10月份中国汽车市场延续强劲增长势头。新京报北科财经统计的18家车企中，有14家10月份实现销量同比、环比双增长。自主车企中，上汽集团销量榜首，10月销量约45.4万辆，同比增长12.96%；比亚迪实现环比增长超过11%，单月销量44.17万辆。值得注意的是，比亚迪今年前10个月累计销量达到370.19万辆。吉利汽车、奇瑞集团在多品牌运营、新能源创新等方面取得突破。其中，吉利汽车10月销量首次突破30万辆；奇瑞集团10月销量同比增长3.3%，新能源汽车销量首次突破11万辆。此外，国外市场已成为国内销量的重要支柱。依赖汽车公司。上汽集团、比亚迪、吉利汽车等出口销量均实现同比增长。随着国内市场竞争日趋激烈，“走出去”正成为车企寻求增长的一个选择。新势力车企在“银十”汽车销售期间迎来交付热潮。其中，零跑汽车月交付量首次突破7万辆，蔚来（含蔚来品牌、乐淘、萤火虫）首次突破4万辆，小鹏汽车连续第二个月交付量超过4万辆，均创历史新高；理想汽车继续维持3万辆的交付水平。与此同时，传统车企旗下的新能源品牌也蓄势待发。深兰、揽途、知己汽车10月份销量均实现同比、环比增长。 11月3日，国家统计局发布最新《汽车消费指数》某汽车流通协会显示，2025年10月汽车消费指数为90.5，高于上月。预计11月车市较10月小幅增长。该协会表示，在政策和市场活动的共同推动下，今年汽车市场将继续保持上升趋势。一方面，第四批国家贸易补贴资金到位，带动四季度购车需求。新能源购车豁免政策和2025年换挡补贴将于年底到期，促使消费者加快购车决策。另一方面，新车将在广州车展上市，企业家将在“双11”期间加大促销力度，向年度目标冲刺，这将进一步刺激消费者的购车需求。总体来看，11月车市将继续呈现回升态势，销量将继续保持增长态势。与10月份相比略有增长。统筹廖爱玲、记者任娇、记者张兵、董一男设计、任万清编辑、岳彩洲、刘宝庆校对