根据国家铁路管理局的说法，北京新闻是在国家铁路管理局组织的连续新能源机车的发展和进步方面进行的。 5月20日，由CRRC和哈萨克斯坦国家铁路公司（CRRC Zyang Zyang Locomotive Co）正式成立，由CRRC和哈萨克斯坦国家铁路公司（CRRC Zyang Locomotive Co）正式成立，并将于6月来到哈萨克斯坦。这是我国家系列的一系列新机动平台产品首次出口到海外。作为“皮带和道路”计划的生动技巧，这些机车的批次将伤害哈萨克斯坦铁路运输的新绿色动力，这对于促进区域联系和共同发展具有重要意义。这些机车的批次将根据新机动能量的串行认证进行EAC认证。早些时候标志着中国的新机动能源标准被在国外采用并使用作为认证的基础，这成为该国绿色铁路“进入全球”的重要一步，并为包括“腰带和道路”在内的国家的绿色运输发展做出了“中国解决方案”。此时出口的新型机关能源是在中国CRRC系列中建造的新机动能量平台，该平台专为中亚的超级寒冷环境而设计。它采用了“发动机 +电池内部燃烧”，绿色，数字和聪明的集成的混合力，并具有“绿色，安全，智能，经济和可靠的五个主要好处”。机车配备了符合欧盟IIIA标准的低发射柴油发动机和大容量的磷酸铁电池的高安全性。它配备了一个智能诊断系统，这是一个四个电荷安全保护系统，可以适应负50摄氏度的过度降低环境。它的智能能源管理系统与传统的内燃机相比，TEM可以节省超过45％的燃料，降低80％的噪音，并将污染物泄漏降低45％至83％。单个机车每年可以将二氧化碳泄漏减少240吨，并具有剩余的环境效益。编辑Zhang Qian