最近，北京铁路11运输线项目的第二阶段第二次对环境影响进行了评估，并揭示了有关此线路的更多信息。第11行的第二阶段是从第11行的第一阶段的第一阶段开始，在Shougang（排除）站的第一阶段结束时结束，在东部的Lize Business District Station结束。它长约18.4公里，总共有14个车站，其中5个转移站，还连接了北京西站。公共信息表明，该项目第二阶段的建设期为4年，最后的开始时间将受到专门部门的发行。第11行的第二阶段预计为4年。北京的火车运输计划的第三阶段Nagsainvolvolded 11种新线，其中许多已经开始。根据相关法规，在第二阶段进行了两个环境影响分析之后他的第11行可能会正式发起。作为在北京铁路的第三阶段的重要路线，第11行的第2阶段是一条东西方线，它连接了Shougang，Shougang，Beijing West Station和Lize Business District等主要地区，并在此过程中为住宅区提供了舒适的旅行。自今年年初以来，第11行的第二阶段已大大加速。综合计划于5月初宣布，并在5月底之前宣布了第一个环境影响评估。第二次环境影响分析最近举行了，这意味着这条线更接近建筑的开始。到2021年底和2023年底，地铁11号线的第一阶段的四个站将单独开放。当前的运营范围是从模型入口站到新的Shougang站，这是Jin'anqiao站的地方，可以将其移至Metro Line 6和S1。第11行的第二阶段是东方的延伸线在第11行的现有第1阶段中，经过四个地区：Shijingshan，Fengai，Haidian和Xicheng。项目构建可以改善沿路线的旅行条件，并提供快速，大容量和公众对火车运输服务的关注。 《环境影响分析报告》没有提到第11行第二阶段的预期构建，完成和完成时间，但注意到第11行的第二阶段的施工期为4年，开始的最终OR将受到专用部门的发布。北京铁路运输线第二阶段的示意图11。资料来源：北京投资公司的官方网站将连接新的Shougang，北京西部火车站，Lize Business District和其他地区。有关此时发布的环境影响的第二次评估，还透露了有关路线和车站的更多信息。北京的第二阶段NG Rail Transit Line 11是现有第11阶段项目东部的延伸线。 It starts from the first stage of the first phase of the new shougang (excluded) west and ends at the Lize Business District Station in the east, serving a new Shougang High-End Industrial Comprehensive Service Area, Lugu and Qingta Residential Group, Beijing West Station hub, Residential Group, Lize Financial Business District and Lizze URBAn Terminal Transportation Hub.这条线的总长度约为18.4公里，并放置了整个地下程序，并设有14个站点； 1个仓库位于新的Shougang高端综合服务区的南部地区，覆盖约33.8公顷。该项目的最大工作速度为100km/h。从长远来看，它在第一阶段采用了4A编组，并在附近和6A上进行了4A和6A的灵活编组。记者指出，第11行的第二阶段规划经历了许多改进和调整，车站的长度和设置也与初始计划不同。在上一个第三阶段的“第二次环境分析”期间宣布了11阶段II期的总长度，为23.8公里，有17个车站。当发出11号线的第二阶段时，第11行的总长度约为17.4公里；在环境分析公告的第二阶段中，第11阶段II期的总长度约为18.4公里，比以前计划的17.4公里高1公里。记者发现，此时添加的长度不涉及添加站。根据对环境影响的解释，可以将5个站点移至14个车站，并建立了另一个长期转移站。根据对环境影响影响的第二份公告公告信息评估，在11个项目线的第二阶段中规定的14个站没有从先前公告的内容中更改。从西到东部，尤其是个人资料的所有这14个电台都在地下站，锅炉工厂，Yamenkou West，Yamenkou West，Stadium South Street，Yamenkou East，Yamenkou East，Lugu Street，Wujia Village，Xiaowayao，Qingta，Qingta，Wanfeng Road，Lianhuaqiao，Lianhuaqiao，北北北部站，Maliandao，Maliandao和Lieze Distartion。其中，包括体育场南街，Yamenkou East，Lianhua桥，北京西部火车站和Lize Business District在内的五个车站是转移站。此外，Xiaowayao站是计划中的向前转移站。具体而言，可以将体育场南街车站移至正在建设的地铁线1的地铁线上。在Yamenkou East车站，可以将其移至郊区铁路次级中心线。在Lianhuaqiao站，可以移至地铁10；在北京西站，可以将其转移到第7和9号地铁线； Lize地区车站商业区是FIFTH站的转移线，包括第11行，第14行，第16行，Lijin Line和Daxing机场线。应当指出的是，公共公告线的站和基础只是计划计划，具体的实施计划受批准的设计计划的约束，并且车站名称也是临时名称。北京新闻记者Pei Jianfei编辑Bai Shuang校对Wang Xin